Der erste kleine Bericht von meinem Stealth Bomber

Also… Gestern habe ich meinen Bomber bekommen. Ein wirklich heißes Gerät…

Nach einer kurzen Einweisung und Erläuterung der wichtigsten Funktionen ging es dann los. Schon die erste Testfahrt und ein kleiner Zug am Gashebel hat den Vorderreifen in die Höhe befördert.

Der Bomber ist die definition von Kraft. Selten erlebt man auf einem Zweirad einen solchen Anzug.

Die erste Tour ging gleich in den Wald. Es ist ein Atemraubendes Gefühl mit enormer Geschwindigkeit über Hügel und Felder zu fliegen. Der Bomber liegt wie ein Brett auf der Straße. Es kommt bei keiner Geschwindigkeit ein unwohles Gefühl auf. Man fühlt sich sicher und aufgehoben. Der Unterschied zum Fahrrad macht sich sofort bemerkbar. Schon alleine am Gewicht…

Ich wiederrufe meine Aussage das es sich um ein E-Bike handelt.
Der Bomber ist eine Cross-Maschine mit leistungsstarkem Elektro Motor.

In der ersten Fahrt habe ich knapp 60km geschafft bis der Akku leer war. Sicher schafft man auch noch größere Distanzen, aber für eine Fahrt ohne “pedalieren” in jedem Fall ein akzeptables Resultat…

Beim ersten laden gestern Abend sind ein paar kleine Probleme aufgetreten. Ein kurzer Anruf beim Stealth-Dealer und aus dem kleinen Problem wurde eine schnelle Lösung.
Es war also mehr meine Unwissenheit als ein wirkliches Problem.

Ich habe mir fest vorgenommen…
Ich muss heute unbedingt die ganzen Anleitungen und Manuals lesen. Ganz ohne geht zwar, aber wär ja echt schade nur 50% des Bikes zu nutzen und zu verstehen.

Für heute Nachmittag habe ich bereits die GO-PRO Cam geladen.
Ich habe hier ein riesiges Bundeswehr Übungsgelände vor der Haustür, da gibt es für jede Bike-Vorlieben die passende Strecke.

Ich werde dann später einen eigenen Youtube Kanal erstellen, die ersten Videos hochladen und natürlich hier veröffentlichen.

Im gleichen Zug werde ich dann auch endlich eine Kontaktmöglichkeit einrichten…

4 Stunden bis der Bomber kommt

Es ist soweit. Heute ist der Tag der Tage.
Heute kommt der Bomber. Noch knapp 4 Stunden dann freu ich mich gleich doppelt.

Das Wetter heute ist perfekt, die erste große fahrt kann kommen….
Jeeeehaaaaa….

Ich bin am Überlegen meinem Bomber einen eigenen Namen zu geben. Für Vorschläge bin ich offen…
Ich dachte an: Trude, Frida, Gertrud oder ähnliches….

18 Stunden der Countdown läuft

Ja, vielleicht ist es nervig, aber die Vorfreude ist doch eine echt schöne Freude…

Bei meiner konstanten Zählerei fällt mir immer die Southpark Folge ein:

http://www.southpark.de/alleEpisoden/1012/

“Inspiriert vom Unterricht in der Schule versucht Cartman alles, um in die Zukunft zu gelangen ohne etwas von der Gegenwart mitzukriegen. Was böte sich da eher an, als sich einzufrieren? Dazu scheut er auch vor einer gefährlichen Expedition nicht zurück. Auch die Zeit, in der er wieder erwachen möchte, ist für ihn schon klar definiert: Möglichst nahe am Starttermin der Nintendo Wii “

Sehr zu empfehlen….
Im vergleich ist die eine Nacht doch echt ein Zuckerschlecken :)

Noch ein weiterer Tag dann ist der Bomber da

Heute regnet es. Ein richtiges Sauwetter. Schon das aufstehen heute Morgen war eine Qual. Kalt, nass und widerlich. Trotzdem bin ich heute Morgen auf mein Bike gestiegen und bin den Weg zur Arbeit angetreten. Unterwegs stellt man sich doch gerne mal vor, wie einfach es wäre jetzt den “Gashebel” durzuziehen und in wenigen Mintuten das Ziel zu erreichen.

Autos mag ich nicht. So einfach ist das.

In jedem Fall bin ich ziemlich nass heute auf der Arbeit angekommen. Ich hoffe das Wetter Morgen wird besser, wär ja echt schade wenn die erste fahrt gleich ins Wasser “fällt”.

Ich habe jetzt nurnoch 30 Stunden zu warten. Dann ist es soweit und der Bomber steht vor der Tür.

Hier oben noch ein kleines Bild zu dem Post. Hoffe das geht klar mit den Grafiken. Ich gebe mir ja auch Mühe immer Werbung für den Hersteller zu machen.

Stealth Electric Bikes günstig kaufen
http://stealthelectricbikes.de/

Service und Beratung bei Stealth Electric Bikes

Nachdem ich nun die vielen tollen Videos gesehen habe entschloss ich mich den Hersteller anzuschreiben. Die Informationen auf der Homepage waren schon sehr hilfreich, jedoch findet man keinen Preis. Es gibt zwar durch die vielen Kommentare und Besitzer einen öffentlichen Preisrahmen aber einen genauen Betrag findet man nicht.
Den direkten Email Kontakt werde und darf ich aus Datenrechtlichen Gründen nicht veröffentlichen.
Ich werde versuchen das Gespräch nachzuerzählen. Meine erste Anfrage sah so aus:
“Wow, gerade ein paar clips im Netz gesehen… Also, was kostet es ? Wann kann ich es haben ? Habe wirklich sehr großes Interesse… bitte senden Sie mir die Preise für das Bike Bomber und Fighter.”

Habe dann auch umgehend die aktuelle Preisliste erhalten. Die Preise sind schon enorm, aber das Gerät ebenso. Aktuell besteht für den Bomber eine Lieferzeit von mehreren Monaten. Der Fighter ist in Europa sofort Lieferbar.

Der Preis ist zwar “hoch”, aber wirklich erschüttert hat er mich nicht.
In meiner nächsten Anfrage wollte ich mehr über den Bestellablauf und die Farben der Bikes haben. Diese Informationen wurden mir sofort zugesendet.

Das Stealth Bike wird verbindlich bestellt und wird per Anzahlung in Auftrag gegeben. Das Bike selber kommt dann mit der Spedition oder kann auch direkt beim Händler abgeholt werden. Der Bomber ist Vormontiert, getestet. Der Käufer muss lediglich Pedale und Lenker selber anbauen. Dieses sollte für jeden der sich dieses Baby kauft kein Problem sein.

Desweiteren erhält jeder Besitzer eine Lebenslange Garantie auf den Rahmen und die Schwinggabel. Alle anderen Teile sind mit einer Garantie von einem Jahr ausgewiesen.
Von meinem Stealth Dealer habe ich dann auch noch ein paar Links zu spannenden Beiträgen zu den Bikes bekommen.

http://www.fareinc.com/Fighter-Kirk-077/All_Mods/

https://groups.google.com/forum/?fromgroups#!forum/stealth-electric-bikes

http://www.expandingknowledge.com/Jerome/Bike/Gear/Electric/Review/

2011_05_13_JeromeDaoust_Stealth_2011_Bomber/Main.htm#Conclusion

Dann liefen noch ein paar weitere lange Gespräche mit der Firma über den Ablauf, Zahlung etc.
Es lohnt sich wirklich persönlich Kontakt aufzunehmen. Das Unternehmen ist nett und freundlich und nach einigen Mails konnte ich es dann feierlich verkünden:

Wow,… also jetzt habt ihr mich.
Das mit dem Bomber geht definitiv klar.
Ich will das Teil.

An dieser Stelle noch einmal vielen Dank an “G”.

Anmerkung: Dieser Eintrag ist aus Datenrechtlichen gründen stark gekürtzt.
Wenn ihr genaue infos haben wollt, dann fragt einfach selber beim Stealth Dealer an.
Jetzt kommt er am Dienstag direkt zu mir nach Hause.
Vorweg habe ich dann auch gleich die wichtigsten Anleitungen per Mail bekommen.

Manual 8 Piston.pdf
Groove200.pdf
Stealth Electric Bikes Owners Manual 2011.pdf
MainDisplay.pdf

Die Dokumente darf ich nicht veröffentlichen… Da müsst ihr euch schon selber einen Kaufen.

Stealth Electric Bikes – Fighter, Bomber und Hurricane

Die Bikes gibt es in 3 verschiedenen Ausführungen.
Könnt ihr auf der Homepage vom Hersteller nachlesen.
Da ich mir einen Bomber bestellt habe möchte ich hier auch nur über den Bomber berrichten…


Stealth Electric Bikes definieren die Erfahrung des Radfahrens komplett neu! Mit einem Topspeed von 80 km/h und Geräuschlosigkeit ist es das beste und stärkste hybrid Elektrobike, das es auf der ganzen Welt gibt.

Text von www.stealthelectricbikes.de

Bomber
Mit einer Kombination aus dem 4,5 kW starken Elektromotor und so viel mechanischem Input, wie der Fahrer an Reserven übrig hat, bringt der BOMBER phänomenale Performance und super Bergkletter-Skills in jedem Terrain auf den Boden. Pedalpower wird mit dem sequentiellen 9-Gang Getriebe übertragen und das Verzögern wird mittels der 8-Zylinder Hydraulikscheibenbremsen bewerkstelligt. Die Heavy Duty Federn schlucken jeden Schlag und geben dem Fahrer Stabilität in jeder Geschwindigkeitslage, womit der Bomber eine Klasse für sich ist.
Rahmen
Hergestellt aus der in der Luftfahrt verwendeten CrMo Aluminium Legierung steckt der sehr stabile Monocoque Rahmen die härtesten Schläge weg. Das eingebaute Akkuhaltesystem erlaubt dem Fahrer einen Akkuwechsel in weniger als 90 Sekunden, damit der Fahrer lange im Sattel bleiben kann.Der Bomber besitzt einen leichten, ultrasteifen CrMo Schwingarm mit hohem Drehmoment und verstellbarem Ausfallende fur Jene, die ihren Fahrstil verfeinern wollen.
Motor
Mit den jetzt erreichten 4,5 kW hat der direkt getriebene bürstenlose Wechselstrom Motor nur einen einzigen Punkt, an dem er sich bewegt zwischen dem Motor und der Traktionskontrolle, an dem die Kraft übertragen wird. Somit erreicht man niedrigste Reibung und geringste Geräuschentwicklung.
Getriebe
Pedalpower wird über das sequentielle 9-Gang Getriebe übertragen, was genug Gänge für jedes Terrain bietet. Gangwechsel erledigt man mit einer einfachen Bewegung des Handgelenks und dank der konzentrischen Schwinge braucht man keine Kettenspanner.Das führt zu einer weichen Fahrt, vom Anfang bis zum Schluss.
Ferdergabel
Starke standardmäßig verbaute 7 Zoll Doppelbrückenfedern schlucken leicht Erschütterungen und können schnell eingestellt werden, um in jedem Gelände die richtige Abstimmung zu haben.
Die noch extremeren Fahrer können als Upgrade die 7,9 Zoll Doppelbrücken Federgabel mit 2-Fach Kompression, verstellbare Zug- und Druckstufen und Gasdruckdämpfer wählen, bei denen die Kolben schwimmend gelagert sind, um bestmöglichen Komfort bei der Fahrt zu ermöglichen.
Hintere Federung
Am Hinterbau hat der Bomber eine Stahlfederung mit Luftdämpfung, um schwerere Stöße auszubüglen. Mit einfachem Drehen am Einstellrädchen kann man zwischen Einstellungen für das alltägliche Spazierenfahren bis hin zu aggresiveren Geländeeinstäzen variieren.
Bremsen
Der BOMBER hat eine kraftvolle 6-Kolben Hydraulikbremse mit brachialem Biss aus der Kraft von nur 2 Fingern.
Für noch mehr Bremskraft kann man das 8-Kolben Hydraulikbremsen Upgrade wählen. Das feine Ansprechverhalten, kombiniert mit der Möglichkeit, hart zuzupacken, wenn man es wirklich braucht, machen diese Bremsen zur besseren Alternative für die härtere Gangart. Mit dem Upgrade auf die 8-Kolben Hydraulikbremse erreicht man eine bessere Hitzeableitung und somit mehr zuverlässige Bremspower, falls man eine sehr hohe Geschwindikeit erreichen sollte.
Akku
Der Hochleistungsakku mit Li-Zellen kann über den eingebauten Monitor mit Ladestandsanzeige jederzeit überwacht werden. Die Akkus können bis zu 1000 mal geladen werden und die Ladezeit beträgt ca. 2 Stunden. Aufgeladen werden die Akkus an jeder herkömmlichen Haushaltssteckdose mit einer Stromstärke von 110 V bis 240 V.
Sind die Bikes wirklich leise?
Elektrobikes sind kettengetrieben und in der Regel immer noch laut genug, um zu stören. Bei den Stealthbikes, bei einer Geschwindigkeit von etwa 20 km/h, ist das Einzige, was man hört, der Wind. Sogar Slickreifen sind lauter als der Motor.
Bekomme ich durch das Fahren mehr Ausdauer?
Man will das Bike nicht fahren, ohne zu treten, das fühlt sich unnatürlich an. Also kann man schon erwarten, nach dem Ende einer größeren Ausfahrt zu schwitzen. Der einzige Unterschied ist die größere Distanz, die man in der gleichen Zeit zurücklegt.
Lädt das Treten den Akku wieder auf?
Treten sichert den Akkustand, lädt jedoch den Akku nicht wieder auf.
Steckt man es einfach an die Steckdose zum Laden?
Ja. Einfach das Ladegerät einschalten und an eine Steckdose anschließen.
Wie lange dauert das Wiederaufladen?
Die Ladezeit beim Bomber und Fighter liegt etwa bei 2 Stunden.
Wie oft kann man den Akku wieder aufladen?
Man kann den Akku etwa 1000 – 1500 mal aufladen, was einer Haltezeit von 4-5 Jahren entspricht, wenn man ihn 5 Tage die Woche benutzt.
Wie weit komme ich mit einer einzigen Akkuladung?
Das kommt auf den Fahrer an, das Terrain, den Wind und wie stark man treten will. Je schneller man fährt, desto schneller ist der Akku leer. Eine minimale Reichweite von etwa 40 km ist zu erwarten (ohne Treten), allerdings wenn man eine lockere Tour macht mit etwas Treten, kann sich die Reichweite auf etwas über 60 km verbessern.
Hier ein paar Richtangaben:
Ausflug im Gelände: 40 km, normales Fahren: 50 km, effizientes Fahren (mit Treten): + 60 km.
Kann ich damit im Regen fahren?
Ja. Die Bikes sind wasserfest. Es ist jedoch nicht ratsam, damit durch tiefes Wasser zu fahren oder Teile des Bikes in Wasser einzutauchen.

Text von www.stealthelectricbikes.de